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viernes, 24 de agosto de 2012

Identifican a más de 120 cabecillas de seudosindicatos de Construcción Civil


Lista de peligrosos delincuentes fue entregada por la CGTP al Ministerio del Interior. Policía busca a hampones dedicados a la extorsión, cobro de cupos y asesinatos por encargo.
Líderes del crimen organizado como "Negro Calín", "Loco Narciso", "Sandón", "El Ciego", "Mascarita", "Rubén", "Trujillano", "Papico", "Mil Amores", "Cañote", "Viejo Paco" entre otros, forman parte de los objetivos de las autoridades policiales para desmantelar las operaciones de los seudosindicatos de construcción civil que vienen extorsionando, cobrando cupos y cometiendo asesinatos selectivos en Lima y Callao.
Ellos integran una lista de más de 120 delincuentes entregada por la Confederación General de Trabajadores del Perú al ministro del Interior, Wilfredo Pedraza, para que la Policía los busque en todo el país.
La violencia generada por estas bandas en las obras de construcción civil, tanto públicas como privadas, por las extorsiones a las empresas solicitando cupos de trabajo, ha puesto en alerta a las autoridades que buscan estrategias para hacer frente al problema.
Una de ellas sería descentralizar la División de Protección y Seguridad a las obras civiles.

Muchos han salido de prisión y forman ‘sindicatos’ sin que se haya tenido en cuenta sus antecedentes policiales ni penales, o requisitorias. Actúan en banda y en ramificaciones de grupos relacionados con el crimen organizado.
Si bien algunos grupos operan por su cuenta, el mayor problema ocurre cuando no se quieren ‘alinear’, desatando venganzas y ejecuciones.

“Los tenemos identificados a la mayoría y eso es una gran ventaja, a diferencia de hace un año y medio cuando primero teníamos que saber dónde operan, ahora ya sabemos quiénes son y cuál es su estructura operativa”, afirma un oficial de la Dirección de Investigación Criminal.
Añadió que su captura no es fácil porque los fugitivos están en constante movimiento para evadir la acción de la justicia.
“Se van a provincias, donde se refugian por algunos días y posteriormente continúan con su actividad, principalmente relacionada con secuestro, extorsión y delincuencia organizada”.
DIRIGENTES SILENCIADOS
"Los obreros formales son víctimas de personas inmersas en el vandalismo, delincuencia y extorsión", señaló el secretario de la CGTP, Mario Huamán.
Dijo que estas bandas dieron muerte a quienes se oponían a ceder ante sus extorsiones, como Guillermo Yacila Ubillus y Armando Viera, en el Callao, y Rubén Soberón, en la ciudad de Chiclayo.
El dirigente también pidió al comando de la PNP detectar a aquellos malos agentes que aceptan sobornos para que no intervengan en situaciones atentatorias contra la vida de los obreros.
TRES CRÍMENES EN EL CALLAO
El AH Angamos, donde se vienen realizando obras públicas, se ha convertido en uno de los sectores más peligros de Ventanilla. Ayer fue asesinado de cinco tiros el trabajador de construcción Angelo Rondón del Río.
El 7 de junio fue asesinado también en ese barrio Édgar Andrés Bonifacio Quispe, cuando iba a recoger a su esposa Rosario Gonzales Estrada. El 10 de febrero murió acribillado el dirigente Armando Viera Rosales, cuando salía de su vivienda.

domingo, 5 de agosto de 2012

Multas por infracciones de transito, superan los 130 millones de soles en el Callao


El programa Cuarto Poder de América Televisión, dio a conocer que en los últimos tres años y medio se ha logrado recaudar más de 130 millones de soles en el Callao por concepto de papeletas y traslado de vehículos hasta el depósito municipal y  tres compañías han sido las más beneficiadas con este negocio.
Consorcio Tránsito Ciudadano, de origen brasileño; Data Tools, de capital colombiano y Servicios Industriales Labarthe, empresa peruana; son las tres compañías que han suscrito en gestiones anteriores convenios con la Municipalidad del Callao en condiciones extremadamente ventajosas para ellas.
De esta manera se ha logrado recaudar, en los últimos tres años y medio por concepto de infracción a conductores de vehículos particulares, de transporte público, por licencias a mototaxistas y por autos remolcados a depósitos un total de 130' 710, 072 mil soles.
Hasta el momento de lo recaudado, la Municipalidad del Callao ha percibido un total de S/. 32'447, 874. Mientras que el Consorcio de Tránsito Ciudadano (CTC) ha obtenido S/. 53'240,782, Data Tools ha cobrado S.A S/. 10'683,878, la Policía Nacional casi S/. 25'948,738 y la empresa que administra el depósito municipal, SILASA, ha recaudado S/. 8'388,798.
Esto quiere decir que la comuna chalaca solo administra el 25% del dinero que cada infractor se ha visto obligado a pagar.
EMPRESAS CONCESIONARIAS
El Consorcio de Tránsito Ciudadano (CTC), empresa que se encarga de la fiscalización electrónica a través de semáforos y cámaras de vigilancia, es la que administra el 45% de cada multa tras un convenio que expirará el 2023.
"CTC tenía que poner 60 cruces semafóricos y solamente ha puesto 13, estamos hablando de tres millones y medio de dólares que tienen que invertir", indica Miguel Gonzáles Huapaya, Gerente de Transporte Urbano de la Municipalidad del Callao.
Pero la empresa refiere que hasta la fecha se ha invertido entre 12 y 13 millones de dólares y precisan que los semáforos antiguos han sido mejorados internamente por un dispositivo de última generación.
En tanto, Data Tools, la empresa que está detrás de las actas de control, multas a los infractores de transporte público, licencias diariamente a los mototaxistas del Callao, entre otros servicios. Pero este grupo ha incurrido en una falta grave para la comuna chalaca.
"Ha habido facturas con doble fracturación, con triple numeración, los recibos de caja no eran los correctos, ellos directamente recibían el dinero, lo cobraban y lo llevaban al banco, nostros no teníamos conocimiento de cuanto ingresó", precisa Oscar Zegarra Gerente Municipal del Callao.
Sin embargo, la empresa asegura que no maneja comprobantes de pago, solo utilizan recibio de caja y el software que utilizan para este negocio es un dispositivo inviolable y falsificable.
Finalmente, Servicios Industriales Labarthe a cargo de la concesión del remolque y guardianía del depósito municipal chalaco y cobra 200 soles por retirar vehículos del lugar y cada día cuenta.