COSTA VERDE CONVERTIDA EN UNA TRAMPA MORTAL

         SE EFECTÚAN SIMULACROS MAS NO MEDIDAS DE PREVENCIÓN FRENTE A UN ANUNCIADO DEVASTADOR TSUNAMI

La Costa Verde, se ha convertido en una trampa mortal, donde ninguna autoridad hace algo para velar por la vida humana, frente a un anunciado desastre natural, en la que miles de peruanos perderán la vida, si no se toman las medidas de prevención necesarias, como muros de contención, reforzar los acantilados, entre otros.

Lo mismo pasara con el puerto de Callao, que al no contar con ninguna barrera ni muros de contención, haría desaparecer las instalaciones portuarias, hundiendo y varando los buques, como el Tsunami de 1746, que originaria una crisis al comercio exterior.

Las autoridades y Defensa Civil, se dedican a llevar acabo simulacros con carácter político y no toman las medidas de prevención que permitan disminuir su impacto y salvar vidas humanas, como proteger al puerto.  

Atentamente

Cesar Reaño Reaño

Capitán de Travesía Marina Mercante

Presidente, del Bloque Marítimo

Miembro del consejo consultivo de Marina Mercante

Catedrático de la UIGV facultad de Comercio Exterior y Relaciones Internacionales

Tel. 997354419    4651470

ES URGENTE LA REACTIVACIÓN MARINA MERCANTE EN EL PERU

POR NECESIDAD MARINOS PERUANOS ESTAN EXPUESTOS A ACTOS DE PIRATERÍA Y SON SECUESTRADOS.
Los marinos mercantes peruanos, son enganchados por empresas internacionales con sucursales en el Perú, para enviarlos a navegar en zonas de alto riesgo, como la costa occidental del Africa, donde mensualmente secuestran 3 naves, quienes se dedican al suministro de combustible de rara procedencia.
Se necesita una seria investigación y LA REACTIVACION DE LA FLOTA DE MARTINA MERCANTE, para evitar que se continúe traficando con la necesidad de los marinos peruanos.

El gobierno del Presidente OLLANTA HUMALA, debería considerar que el desarrollo de nuestra Marina Mercante será fundamental para:

1) Mejorar el comercio exterior, generar nuevos puestos de trabajo y eliminar el pago de fletes.

2) Aumentar los ingresos de la caja fiscal y las cuentas de servicios de la balanza comercial

3) Incrementar la demanda de construcciones y reparaciones navales, de servicios portuarios y marítimos y la oferta de bodegas y servicios de transferencia de carga

4) En el aspecto de seguridad nacional, contar con buques de reserva naval.
Callao 19 de Setiembre del 2011
Atentamente
Cesar Reaño Reaño
Cap. De Travesía MMN
Presidente
Miembro del Consejo Consultivo de la Marina Mercante
Telefs: 997354419 4651470

MARINOS MERCANTES PERUANOS DEBEN DE ARRIESGAR SU VIDA EN EL EXTRANJERO, POR NO REACTIVAR FLOTA DE MARINA MERCANTE

La Asociación Civil Bloque Marítimo, Fluvial y Lacustre del Perú que preside el Capitán Cesar Reaño Reaño, dio a conocer que los marinos mercantes peruanos arriesgan sus vidas y van a embarcarse en naves de bandera extranjera por lugares de riesgo, sin que estos les consideren seguro por secuestro, como lo que esta pasando con nuestros colegas en las peligrosas zonas de navegación Africana.

Por lo que solicitaba con carácter de URGENTE la inmediata reactivación de la Marina Mercante en nuestro país,. tal como lo ofreciera el Presidente Ollanta Humala
Callao 16 de Setiembre del 2011
Atentamente
Cesar Reaño Reaño
Cap. De Travesía MMN
Presidente
Miembro del Consejo Consultivo de la Marina Mercante
Telefs: 997354419 4651470

TRIPULANTES DE LA MARINA MERCANTE SIN RUMBO

La Escuela Nacional de Marina Mercante, continua formando tripulantes mercantes, encontrandose en un 90% en situacion de desucupados; el Gobierno Aprista incompetente no fue capas de reactivar la flota de la Marina Mercante de Transporte Internacional, permitiendo que el erario nacional deje de recibir mas de 2,000 millones de USD. por concepto de fletes.
La modificatoria a la Ley Nº 28583 de reactivacion y promocion de la Marina Mercante promulgada en el mes de Diciembre del 2009, no motiva el embaderamiento de naves con bandera nacional peruana, y los vecinos del sur continuan transportando el 65% de la carga contenedorizada que llega a nuestros puertos.

CESAR REAÑO REAÑO
CÁP. DE TRAVESÍA MMN
PRESIDENTE BLOQUE MARITIMO FLUVIAL Y LACUSTRE DEL PERÚ
TELEFS. 997364419 / 4651470

MIL QUINIENTOS TRABAJADORES SE QUEDAN EN LA CALLE EN EL CALLAO

Por una pésima decisión del gobierno, aproximadamente 1,500 trabajadores entre estibadores, personal de mantenimiento de naves, proveedores, etc. se quedaron sin trabajo en el Callao, ya que decidieron que las naves de pesca internacional de altura que pescan fuera de las 200 millas de nuestro mar territorial, ingresen a descargar su carga congelada, pagando 15 dólares la tonelada, medida que ha concluido en que las naves de pesca hagan sus faenas de trasbordo de pesca de jurel, caballa y pota en altamar y no vengan al Callao, dejando en la calle y en la pobreza aproximadamente 1,500 hogares Chalacos, sin que el Gobierno Regional y Central hagan nada por solucionar el problema laboral Chalaco.

Callao 14 de Julio del 2011


Atentamente


Cesar Reaño Reaño
Capitán de Travesía MMN
Presidente
Telefs. 997354419 4651470

CAP. CESAR REAÑO REALIZA DESCARGO

Hago de conocimiento de la prensa y ciudadanos Chalacos, que la Coordinadora Regional de Independientes que se me a encargado, mediante credencial 152-2011-CNP-PNP, viene realizando su labor en avda. Saenz Peña 138, ofc. 4, llevando acabo reuniones los días lunes, miércoles y viernes a 18:30 hrs.
Que lamentablemente e inescrupulosamente el señor Luis Ramos Valdes viene utilizando en nombre de la Coordinadora Regional de Independientes sin ninguna autorización, con la finalidad de dañar la imagen de la institución que se me a encargado, siendo el quien convoco a la reunión supuesta donde iba a ir el Señor Presidente electo Ollanta Humala, en el teatro del Callao, situación que ustedes la pueden verificar, ya que las invitaciones están firmadas por el mencionado señor usurpando el nombre de la Coordinadora, de tal forma que la pregunta es: QUIEN LO ESTA PROTEGIENDO Y PORQUE, CUAL ES EL OBJETIVO DE DESPRESTIGIAR A LA COORDINADORA BAJO MI DIRECCIÓN, TIENEN TEMOR DE ALGO O ES EL CELO DE ALGUIEN O ALGUNAS PERSONAS, QUE NO QUIEREN VER SURGIR UNA FUERZA QUE REALMENTE VELE POR LOS INTERESES DEL CALLAO.
CONVOCATORIA A EVENTO:

SE INVITA A TODOS LOS MEDIOS DE PRENSA Y CIUDADANOS EN GENERAL A LA CONFERENCIA QUE EL SUSCRITO DARÁ EL DÍA MIÉRCOLES A 18:30 HRS. EN AVDA. SAENZ PEÑA 138, 1 ER. PISO.
TEMA: REALIDAD ACTUAL DE LA MARINA MERCANTE, PUERTOS, PESCA Y QUE HACER PARA LOGRAR SU DESARROLLO Y REACTIVACIÓN.
Cesar Reaño Reaño
Cap. de Traviesa MMN
Presidente Bloque Marítimo
Coord. Gral. Coordinadora Regional de Independientes Callao

POR FALTA DE CONTROL DE AUTORIDAD MARITIMA, SE PRODUCEN ACCIDENTES EN EL MAR

Algunas embarcaciones de pesca se hacen a la mar, sin cumplir las disposiciones mínimas de la SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN LA MAR, no llevan control satelital, no tienen luces de navegación y una vez concluidas sus faenas, apagan todos sus equipos y permanecen en penumbras en la mar y esto no es corregido por la Capitanía de Puerto del Callao. El Capitán de Puerto del Callao afirmo, que la nave mercante que hundió al pesquero se dio a la fuga y desconoce de que nave se trata; DEBEMOS DESMENTIR ESA AFIRMACION YA QUE SE CUENTA CON UNA ESTACION DE TRAFICO MARITIMO, QUE SE ENCARGA DE ESTAR EN COMUNICACIÓN CON TODAS LAS NAVES CERCANAS AL PUERTO Y TODAS LAS NAVES MERCANTES SE COMUNICAN CON LA RADIO DE LA ESTACIÓN COSTERA DE CAPITANIAS, CADA 12 HORAS INDICANDO POSICION Y RUTA, POR LO TANTO, “SI SE CONOCE DE QUE EMBARCACION SE TRATA”, CASO CONTRARIO LA SEGURIDAD NACIONAL ESTARIA EN PELIGRO Y ESTARIA SIENDO VIOLADA EN TODO MOMENTO.

CESAR REAÑO REAÑO Cap. De Travesía MMN

Presidente del Bloque Maritimo

Teléfs. 4651470 997354419 422*4167

DESTRUCCIÓN DEL MAR Y SUS ACTIVIDADES

LA PESCA

A pesar de la depredación constante de los recursos, se autorizo a una nave en contra de todas las normas, aumentar su capacidad de bodega, de 58 m3 a 110 m3, para la pesca de anchoveta y que esta sea quemada para harina de pescado, en vez de consumo humano directo, según RS 144-2011 Produce, Resolución que colisiona con el DS N° 010-Produce del 2010. El 20 de Marzo del presente, se expide el DS 005-2011-Produce, norma que legaliza 08 plantas de reaprovechamiento de residuos pesqueros, mismas que en vez de quemar residuos pesqueros, se dedican a quemar anchoveta.

LA MARINA MERCANTE

A pesar de la promulgación de la Ley 28583 de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional el 22 de Julio del 2005, esta no fue sometida a profesional modificación, más aun hasta la fecha no es reglamentada, teniendo una Ley muerta, permitiéndose que fugue del país, aproximadamente 2,000’000,000 de Usd. Por concepto del costo de los fletes de transporte.

LOS PUERTOS

Muelle Norte ha sido concesionado entre gallos y media noche y este no promueve una sostenibilidad longeva al puerto, al no contemplar área de expansión, que motive la inversión, asegure riqueza a la Región, crecimiento sostenible y confianza en su población, elemento indispensable que asegurará la expansión, desarrollo sostenido y ciudad puerto.

Cesar Reaño Reaño

Cap. De Travesía MMN

Presidente

Teléfs. 4651470 997354419 422*4167

Dra.Rocío Vásquez Goycochea

Revista Investigando contra LA CORUPCIÓN

145*5781

CONSTRUCCIÓN DE PUERTO DE ANCÓN ATENTARÍA CONTRA COMPETENCIA Y DESARROLLO PORTUARIO

La pretendida construcción por el grupo Romero, representada por Santa Sofía en alianza con grupos empresariales Chilenos, de un puerto en Ancon, atentarían contra el libre desarrollo comercial del puerto del Callao, porque generará competencia desleal, aparte de la alteración irremediable ecológica, que ocasionará a la bahía. Porque tanto interés en construir un puerto y porque no participar y competir o asociarse con el Muelle Sur o Muelle Norte; de donde sacarán tanta carga, que pueda abastecer al Muelle Sur, Muelle Norte, Mega Puerto Isla San Lorenzo, y ahora puerto en Ancón.

BASE NAVAL DEL CALLAO ES EL PRETEXTO PARA QUE LOS MARINOS QUE DEBEN DE ESTAR EN EL MAR CUIDANDO NUESTRA SOBERANÍA, PERMANEZCAN EN TIERRA

BLOQUE MARÍTIMO FLUVIAL Y LACUSTRE DEL PERÚ

MARINA MERCANTE – PESCA – PUERTOS

AVDA. SAÉNZ PEÑA N° 138 OFC. 4 CALLAO, TELFS. 4651470, 997354419, 422*4167

La base Naval del Callao, representa un peligro para la ciudad del Callao, porque en una acción de guerra, la ciudad a la que debe de proteger, puede ser devastada y los ciudadanos que pagan sus impuestos para mantenerlas, terminen aniquilados; por lo que debe de ser reubicada, descentralizada y modernizada, para que los marinos de Guerra, cumplan su función de velar por la seguridad de nuestro mar, ríos, el lago, y evitar estar planchando las calles del primer puerto.Representa un atraso para el desarrollo y expansión del puerto, porque el área que ocupa debe de ser cedida al puerto, para patios de contenedores, zona de consolidación, Desconsolidación y área de actividad logística; lo que representará un ahorro al usuario de 300 USD por contenedor y evitar el sobrecosto anual de 400 millones de Usd., no permitiendo que siga convertido en el refugio dorado de Montesinos.

Cesar Reaño Reaño

Cap. De Travesía MMN

Presidente

Miembro Consultivo del Consejo de Marina Mercante

CELEBRARÁN DÍA DE LA MARINA MERCANTE SIN FLOTA, EN PLENA TORMENTA

“EN CAMPAÑA POLÍTICA CUALQUIER COSA SE CELEBRA”

EL DÍA 08 DE ENERO, SE VOLVERÁ A CELEBRAR EL DÍA DE LA MARINA MERCANTE, SIN UN SOLO BARCO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL, A PESAR QUE SU LEY DE REACTIVACIÓN Y PROMOCIÓN FUE PROMULGADA EN EL 22 DE JULIO DEL 2005.

EN LA ESCUELA NACIONAL DE MARINA MERCANTE, DIRECTOR ACADEMICO, FIRMÓ DOCUMENTOS COMO MAGISTER SIN ESTAR RECONOCIDO POR LA ASAMBLEA NACIONAL DE RECTORES, E INCREIBLEMENTE CONTINUA BAJO LA DIRECCIÓN DE LA MARINA DE GUERRA, INSTITUCIÓN TUTELAR PARA FORMAR PERSONAL PARA TÁCTICAS DE GUERRA, MÁS NO PARA OPERAR BARCOS DE CARGA COMO SON LOS MERCANTES, PARA ACTIVIDADES COMERCIALES.

EL CAOS CONTINUA DESDE LA RAIZ QUE ES LA FORMACIÓN PROFESIONAL Y SE PERMITE FUGAR LOS 2,000’000,000 DE USD. POR CONCEPTO DE FLETES.

CESAR REAÑO REAÑO

CAP. DE TRAVESÍA MMN

PRESIDENTE DEL BLOQUE MARÍTIMO, FLUVIAL

Y LACUSTRE DEL PERÚ

TELEFS. 4651470 997354419 422*4167