La Escuela Nacional de Marina Mercante, continua formando tripulantes mercantes, encontrandose en un 90% en situacion de desucupados; el Gobierno Aprista incompetente no fue capas de reactivar la flota de la Marina Mercante de Transporte Internacional, permitiendo que el erario nacional deje de recibir mas de 2,000 millones de USD. por concepto de fletes.
La modificatoria a la Ley Nº 28583 de reactivacion y promocion de la Marina Mercante promulgada en el mes de Diciembre del 2009, no motiva el embaderamiento de naves con bandera nacional peruana, y los vecinos del sur continuan transportando el 65% de la carga contenedorizada que llega a nuestros puertos.
La modificatoria a la Ley Nº 28583 de reactivacion y promocion de la Marina Mercante promulgada en el mes de Diciembre del 2009, no motiva el embaderamiento de naves con bandera nacional peruana, y los vecinos del sur continuan transportando el 65% de la carga contenedorizada que llega a nuestros puertos.
CESAR REAÑO REAÑO
CÁP. DE TRAVESÍA MMN
PRESIDENTE BLOQUE MARITIMO FLUVIAL Y LACUSTRE DEL PERÚ
TELEFS. 997364419 / 4651470
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